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Copertoni Tubeless Vittoria Corsa Speed G+ 2.0 (TLR) Caratteristiche, Opinioni e Miglior Prezzo

Il copertone tubeless Corsa Speed G+ 2.0 (TLR) è stato lanciato da Vittoria ad Aprile 2019.

Ad oggi (Gennaio 2023) ha confermato tutte le aspettative confermandosi sia dai test che dalle impressioni degli utilizzatori, come uno dei copertoni più veloci in assoluto.

Parliamo di un copertone da gara o da cronometro in cui l’obiettivo principale è quello di limitare al minimo la resistenza al rotolamento.

Resoconto recensioni su Amazon.it

4.5 voti => 401 stelle (Aggiornamento del 22/01/2023)

(Ultimo Aggiornamento: Gennaio 22, 2023)

Misura FranceseETRTOTPIPeso
700 x 23c23-28320275 g
700 x 25c25-28320290 g
700 x 28c28-28320360 g

Corsa Speed G+ 2.0 (TLR) si trova infatti in testa alla classifica di Bicycle Rolling Resistance (Leggi la recensione completa) che, se avete letto la nostra classifica dei copertoni da bici da strada, sapete bene che citiamo spesso e teniamo molto in considerazione.

Se paragoniamo il copertone Corsa Speed G+ 2.0 (TLR) con il suo predecessore Corsa Speed G+ 1.0 (TLR) presente sul mercato fin dal 2016 i copertoni sono praticamente identici per quanto riguarda peso e misure, segue il confronto tra i due copertoni su ruota 622-17, gonfiati alla pressione di 100 psi / 6.8 bar

Corsa Speed G+ 1.0 (TLR) Vs Corsa Speed G+ 2.0 (TLR)

Ruota: 622-17C, Pressione: 100 psi / 6.8 bar
Corsa Speed G+ 1.0 (TLR)Corsa Speed G+ 2.0 (TLR)
Peso specificato205 g240 g
Peso misurato225 g227 g
Peso (pneumatico + valvola + guarnizione del cerchione)245 g247 g
Larghezza misurata25 mm27 mm
Altezza misurata22 mm24 mm
Spessore al centro1.7 mm1.8 mm
Spessore spalla0.85 mm0.85 mm
Larghezza copertone non montato66 mm70 mm
Larghezza battistrada non montato25 mm25 mm

Per quanto riguarda la resistenza al rotolamento il copertone Corsa Speed G+ 1.0 (TLR) era già il più veloce in assoluto, il modello 2.0 è ancora più veloce, garantisce infatti una minore resistenza al rotolamento a tutte le pressioni di gonfiaggio da 4.1 a 8.3 bar.

Per quanto riguarda la resistenza alle forature abbiamo invece una resistenza leggermente minore rispetto al modello 1.0 soprattutto per quanto riguarda la spalla.

Se paragoniamo la resistenza poi ad altri copertoni come per esempio i Grand Prix 5000, in questo caso si perde parecchio, ma non potrebbe essere diversamente viste le caratteristiche costruttive dei due copertoni.

Dal punto di vista tecnico Vittoria ha progettato e realizzato il nuovo Corsa Speed G+ 2.0 (TLR) utilizzando la sua nuova mescola Graphene 2.0.
Secondo Vittoria la nuova mescola Graphene 2.0 oltre a garantire minori resistenze al rotolamento, introduce un grip maggiore e un maggior kilometraggio.

Opinioni Positive e Negative degli Utilizzatori

Per i copertoni tubeless per bici da corsa Vittoria Corsa Speed G+ 2.0 (TLR) si trovano ad oggi, 04/12/2020, su Amazon.it, 114 recensioni con una media di 4.2 stelle.
Clicca qui per vedere tutte le recensioni.

In una recensione di questo copertone tubeless https://www.lavelocita.cc/la-velocita-reviews/vittoria-corsa-g2-tlr-tubeless-review si legge che il copertone è effettivamente veloce, stabile e offre un gran grip. Il problema più grosso sembra essere la difficoltà nel montaggio che sembra essere veramente difficoltoso.

Anche una solo recensione internazionale su Amazon indica che il copertone è piuttosto complicato da montare.

Se poi analizziamo le opinioni di chi ha utilizzato questi copertoni sul forum di bdc-mag https://www.bdc-mag.com/forum/t/vittoria-corsa-graphene-2-0-tlr.242430/ notiamo che in molti ne esaltano scorrevolezza e grip. Per quanto riguarda la durata, questa è molto limitata e siamo intorno ai 2500 Km.

Bisogna ricordare però che parliamo di un copertone realizzato per ottimizzare la scorrevolezza, di un copertone nato per essere usato in gara o a cronometro e quindi sprecato se utilizzato ogni giorno per allenarsi!

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